Большое количество гаражей собой представляют по максимуму обычную архитектурную конструкцию, состоящую из стен, ворот и крыши.
И если с устройством ворот возможно пару вариантов, то крыша, очень часто, это плоская поверхность имеющая скат в противоположную сторону от ворот не больше 2-5 градусов. Подобные конструкции даже в наше время возводят в гаражных сообществах наподобие кооперативов, и самым весомым недостатком аналогичных покрытий кровли считается их кратковременный срок безремонтной эксплуатации. При нарушении технологии нанесения битума или настила асбоцементного листа, через определённый промежуток времени кровля такого типа начинает протекать, а это означает, настало время подумать о ремонте.
Для большинства владельцев машины ремонт кровли гаражей дело очень непростое, а в большинстве случаев и не безопасное, так как периодически возобновление связано с наплавляемыми материалами, в особенности с битумом. Если например Вы незнакомы с технологией аналогичных мероприятий и никогда раньше их не делали, то возможно прекрасным вариантом будет обратиться к помощи мастеров профессионалов. Если всё таки вы желаете без посторонней помощи воскресить покрытие собственного гаража, то нижеследующие советы будут вам очень полезные.
Находим размеры повреждений
Очень часто ремонт плоской кровли нужен даже при незначительных повреждениях, так как из-за отсутствия, или малого угла уклона настила влага может долго задерживаться на его плоскости, и через повреждения попадать вовнутрь сооружения. Благодаря этому, если течь уже была обнаружена, нужно с наружной стороны подчеркнуть те места, где вода попадает в помещение, и обнаружить места, где скоро, возможно, возникновение новых трещин и недостатков. На шаге осмотра всей плоскости покрытия станет ясно возможен ли точечный ремонт, или всё таки нужно его целиком освежить. В зависимости от ваших материальных возможностей и умения проведения таких работ, вы и подберете самый лучший из данных обоих вариантов.
Делаем ремонт плоской кровли
На случай, когда покрытие выполнено из наплавляемого битума или покрыто рулонным рулонным кровельным материалом, и имеет при этом маленькие трещины или повреждения, возможно сделать выборочный ремонт плоской кровли. Необходимо только залатать места где есть проблемы, и этого вполне будет довольно. Для подобных работ прекрасным вариантом будет применение мастики на основе битума. Она легко разводиться до необходимой консистенции бензином, или остальным растворителем указанным изготовителем, после этого несколькими слоями, наноситься валиком или кистью на повредившиеся участки. Вещество было бы неплохо нанести не меньше 3-5 раз, так как его слой должен быть довольно прочным для противостояния атмосферным перепадам и агрессивной обстановке. После высушивания кровля вновь готова к работе.
Если крыша имеет значительные повреждения, то необходим более фундаментальный ремонт. Например, когда настил это листы рулонного кровельного материала или того же материала, и данное покрытие повреждено довольно широко, то его стоит целиком поменять. Для этого необязательно сдирать устаревший рулонный кровельный материал прежде чем настелить новый. Довольно почистить каждый сантиметр поверхности от мусора, и поровнять неровности – углубления заливаются мастикой на основе битума, а выпуклости срезаются подходящим инструментом. После данной подготовки ремонт кровли гаража занимает у вас не превышающую трёх часов. Сверху покрытия которое уже устарело наносится слой разбавленной мастики, на который поверх ложиться новые листы мягкого материала. Следующий лист ложится внахлёст на предыдущий, что гарантирует надёжную защиту от попадания влаги. Мастика в данном варианте выступает и как клеевое вещество.
И завершальный вариант ремонта, это когда кровля реализована из асбоцементного листа, битумного шифера или аналогичного покрытия. В данном варианте необходимо только поменять или отремонтировать повредившиеся листы. Маленькие трещины после полной чистки заливаются либо мастикой на основе битума, либо любым остальным возможным герметиком. Если же повреждения значительны, то нужна замена листа. Гвозди бережно вынимаются из обрешётки, устаревший лист заменяется на новый, после этого прибивается к конструкции кровли.
